大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰总裁反对价格战的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰总裁反对价格战的解答，让我们一起看看吧。

1. 大伯逆行致车祸需赔奔驰车主四万，家贫希望定责给奔驰车，交警不同意，你怎么看？
2. 朋友女友家里说结婚要给女方买一辆奔驰，朋友不同意分手了，这么做不妥吗？朋友开卡宴？
3. 为什么英菲尼迪q50l和奔驰c级共享三大件？为何共享后q50l销量那么低？

大伯逆行致车祸需赔奔驰车主四万，家贫希望定责给奔驰车，交警不同意，你怎么看？

大伯逆行致车祸，需赔奔驰车主四万，家贫希望定责给奔驰车，交警不同意，您怎么看？

其实题主提的这个问题，现实中我们还是比较常见，多数都出现新闻中，剧情都是豪车车主主动认责，或者主动放弃肇事者赔偿？然后评论中赞誉声一片，说什么正能量，好人之类的，关于这种问题，我个人并不这样认为，就题主描述的这个事情，坚决支持交警做出责任认定！

首先，我们不能道德绑架，该谁的错就是谁的错，经常开车的朋友90%以上都深有体会，那就是如今电动车和其他非机动车多数不遵守交通规则，像是逆行、闯红灯、随意变道、走机动车道的情况普遍，安全意识低是一方面，另一方面就是“嚣张”，这种底气是哪来的，和这种所谓正能量有很大关系，不少人抱着你不敢撞我的心理，或者我撞了你不用担责的心理，反正法律同情弱者，反正社会有“正能量”，反正你开的是豪车，不差钱…

凭什么就应该这样呢，引发事故的主要原因就是电动车违章逆行，自己不遵守交通规则的时候，为什么不想想后果呢，如果不让其接受处罚，我感觉这个事过去，他还敢这样逆行，不是每个车主都像奔驰车主那么有钱，也不是每次事故都这么幸运，没有造成人员伤亡，万一把骑电动车的撞伤甚至死亡，人家车主还会有心理阴影呢，好好的车变成事故车！

另一方面，有这种情况的时候，大家都忽略一个问题，那就是保险公司，把责任定给机动车驾驶人，保险公司就会赔偿，明明可以不用赔偿的，好多人认为保险公司赔理所当然，保险公司的钱就不是钱吗？人家找谁说理去！总之，谁有错谁就该承担责任，除非奔驰车主愿意自己掏钱承担，不连累保险公司！

所有的行人、机动车、非机动车都是道路参与者，理由遵守规则通行，一味的逃避和宽容，只会加剧不良风气的滋生！

我觉得交警作的没错，谁的责任就是谁的，奔驰车主可以不让逆行责任者赔偿，但决不能有违法律规则，逆行者不想赔偿可以求奔驰车主免予赔偿，但不可以把责任推给别人，这是一种我贫我有理的巨婴心态。如果奔驰车主主动揽责，那他一定存在着自己做好人，保险公司背锅的心态，这样就有骗保之嫌，交警更不能违背原则。

荒唐致极，法律并不因你是弱势群体或家贫就偏袒于你。法律面前，公民都享有平等权利。

逆行在交通法规中属于违章行为，如果出现交通事故，是应承担主要责任或全部责任。因此，作为交通执法部门的结论是以事实为依据，以法律为准绳而作出的，你若不服，可以提请复议。但笔者认为，既然存在逆行事实，交警定性是难以推翻的。对方动了恻隐之心，减少或免除赔偿，也未偿不可。但前提是尊重事实，尊重交警定性，而不是无理取闹，强词夺理，以种种借口要求推翻或修正案件性质，否则只是适得其反，惹恼受害方，而让对方坚决要求赔偿。

家贫是事实，但并不会因此而改变事件性质，违章便是违章，就应当承担相应的处罚，撇开违章罚款不论，给他人造成的人身伤害损失和财产损失是一定要赔偿的。为今之计就是要取得对方的谅解，

一点个人看法，仅供参考。

你不遵守交通规则凭什么让他人为你的错误买单，生活中同情弱者，法律上不能同情，会照成司法不公，弱势群体会认为，我可以任性妄为，不用承担法律责任，明知自己条件不好，你还不遵守交通规则应该让你长记性

这种情况…如果是我就主动承担责任算了！保险公司平时都骗我买保险，该它出点钱也是应该的！如果是保险公司耍赖么……大爷我也没办法你必须赔一部分…这是你的责任！看情况减免部分！实在赔不出来也就算了！看情况而定吧……

朋友女友家里说结婚要给女方买一辆奔驰，朋友不同意分手了，这么做不妥吗？朋友开卡宴？

为了一辆车分手了，说到底还是没以双方感情为重，而注重的是物质和面子。

如果两个人感情深厚，即使是什么都没有，裸婚也不会分开。看看那些因父母不认可，偷偷领证的、偷偷私奔的，哪一个在物质上计较了！

从描述来看，男方家的条件明显好些，条件好的家庭，讨媳妇是很容易的。今天你不同意，明天就会有别的女孩看上。

一般家庭条件优的还反感对方的提条件，会觉得对方张着大嘴要东西是对他们的侮辱。

话再说回来，只要男方家条件好，即使女方不要，必需的东西婚后他们也会乐意给买。

就所说的车来说，假设女方必需要有代步工具，若骑个自行车上下班，恐怕婆家人也会感觉没面子，不要也会给买。

再者，为人也要有自知之明，要知道自己有几斤几两，不要把自己看的太高。如果自已能力大、地位显赫，即使你一句话不说，对方也绝不敢、不会小看你。

做人做事要看长远，不要只看眼前，鼠目寸光永远成不了大事。

这是女孩的攀比心理葬送了自己的幸福，再说了，身边的朋友开卡宴或是开路虎跟你有一毛钱关系吗？各人有各人的现实状况和实际经济条件，是不能相互攀比的，俗话说的好“人比人气死人”，依着攀比穷人还有法活吗？

人分三六九等，有穷有富，娶亲的标准肯定差异会很大，这就是现实，我们必须得勇敢去面对，所以女孩子没有必要向富人看齐，跟男方要这要那的，只要自己能和心爱的人在一起，比啥都强，不是吗？

为什么英菲尼迪q50l和奔驰c级共享三大件？为何共享后q50l销量那么低？

—说起豪华品牌大多数人第一想到的就是称霸市场多年的德系三强BBA，但是作为日系豪华品牌的英菲尼迪，它在国外的地位丝毫不输奔驰，旗下的中型轿车英菲尼迪Q50L，底盘表现稳健，发动机可靠性高，动力强劲，属于一款开十年无大修的车型，但是它的售价却很厚道，目前在市场的终端优惠后仅售24万左右。

运动风十足，空间表现出色，中控双屏凸现科技感

英菲尼迪Q50L的外观造型凸现运动感，是一款运动性能出众的车型，整车的曲线造型优美，堪称中型运动型豪华轿车的典范之作，前脸采用双拱形的进气格栅设计，以及海浪纹的中网，显得非常的凶悍和犀利，充满了力量感。车身的侧面线条非常的流畅，加之尾部的层次感比较强，具有超强的时尚感。整车造型完全符合空气动力学的设计，极大的营造了运动氛围。

英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4867*1823*1456mm，轴距达到了惊人的2898mm，使得它的乘坐空间表现非常的出色，但是由于这款车为前置后驱车型，使得后排空间中间位置的凸起相比日系的凯美瑞高出不少，后排乘坐三个人的舒适度将会大打折扣，坐两个人的话舒适度非常高。再者这款车的内饰造型极富科技感，采用了中控台彩色双屏设计，营造出一种高端豪华的档次感和科技感。

三大件表现优异，驾驶质感丝毫不输奔驰

一辆车开十年不掉链子，最重要的就是汽车的变速箱、发动机、底盘悬架。如果一辆车的三大件表现优异，那么这款车的可靠性自然也不错。英菲尼迪Q50L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的为7挡手自一体变速箱，最大功率为211马力，峰值扭矩可达350N.m，百公里加速仅需7.9s。它的悬架系统采用前独立双叉式悬架+横向稳定杆，后采用多连杆独立悬架+横向稳定杆。

英菲尼迪Q50L的驾驶质感表现相当出色，极富驾驶乐趣。首先它的动力表现出色，无论是起步阶段，还是在高速超车都能够给予驾驶者极大的自信。其次这属于一款后驱车型，主打操控与运动，在充足的动力下运用自如，方向盘的指向精准，没有虚位，在低速阶段方向盘比较轻盈，高速阶段方向盘比较沉一些，极大的保证了行车的安全性。再者这款车的底盘悬架特别的稳当，高速稳如牛，即使速度达到180km/h也不飘，但是正是由于它的运动性，使得它的胎噪比较大，车内的安静度稍微欠缺一些，在一定程度上影响乘车的舒适性。

丰富的配置，合理的价格，出色的燃油经济性

英菲尼迪Q50L的配置方面属于比较良心的车型，全系均配备胎压监测装置、零胎压继续行驶、定速巡航、上坡辅助、主动降噪、主副驾驶电动调节、中控台彩色双屏等等配置，特别是零胎压继续行驶能够极大程度保证行驶过程中安全性。但是略有遗憾的是全系均没有配备电子手刹，全系均为脚刹。

英菲迪尼Q50L的官方指导价为26.98～39.98万，目前市面上大多数地区的4s店均能够给到3万的优惠，起步价仅仅为23.98万，不到24万的价格就能够买到一台性能出众的中型豪华轿车，性价比极高。同时它的百公里油耗仅仅为7.4L，拥有较高的燃油经济性，它的油箱容积为76L，加满油能够跑1000km。

小结：英菲尼迪Q50L属于日系的豪华中型轿车，外观造型时尚运动，发动机可靠性一流，底盘稳如牛，并且在国外市场的地位丝毫不逊色奔驰宝马，关键是一脚油下去爆发211马力，售价不足24万，性价比出众。

首先我们知道汽车的：发动机、变速器、底盘。称之为三大件。行驶、转向、制动、舒适、安全、为五大要素。现在人们更多的却关注外观，动力、配置。所以各大厂商无不只是在突破这几方面而已。而英菲尼迪作为日产系列的豪华车型有庞大的技术底细已经相当不错了，可是跟奔驰比较只能是碰一鼻子灰啦。

我们先看看历史，奔驰出生于德国十九世纪八十年代，悠久的历史无疑为技术的沉淀做出了贡献。而日产呢也就是新中国成立不久迅速崛起的品牌。
两者同为B级车型，无论从配置到外观还是舒适度都是相差无几的。但是奔驰的品牌效应和老大哥的地位是谁也无法感动的！

中控的怀式换挡让奔驰更显尊贵。上一张配置图：

奔驰的操控性和舒适性可以说是天下无敌吧，方向精准，得心应手，过弯转向，底盘表现很满意。制动刹车性能更是堪称完美。所以奔驰说是最安全的车相信反对的人会很少。空间的话后排稍微有些紧张，前排后备箱很好。

实在是尊贵的象征啊

当然这是相对而言的，当拿出任何一款都是可圈可点的，英菲尼迪的中控也很大气做工精细，座椅舒适。跟奔驰配置几乎达到百分之七八十。油耗在十个开外，动力饱满，空间宽敞。

但是在发动机变速器技术上还是略低一筹，而且噪音会比较偏大一些，所以品牌的背后是实力，是不断的精益求精，突破极限。

感谢邀请，我本人对汽车也不是太懂，当我想他们三大件相同的情况，销量不在一个级别，肯定有他的弱点，比如售后服务，外观耗油量，开起来了的舒适度，

还有最重要的一点就是安全问题，如果安全问题都得不到保障，这个车别人凭什么去购买？

做任何事都好比较起来都是绝大部分的，都是质量问题.

中国人好面子！二车除了品牌效应外没有多少区别、北美式的设计，作为40年的老司机，二车都用过！中国人除了好面子外还有羊群效应，人云亦云，告诉大家一个真理，豪车品牌的车用起来未必都比普通品牌的车好用，靠运气吧！不论什么车，买到那辆n分之一的差車也只有认！

到此，以上就是小编对于奔驰总裁反对价格战的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰总裁反对价格战的3点解答对大家有用。